根據我國自主研（yán）發的新型複興號高速列（liè）車綜合檢測上線運（yùn）行（háng），根據媒體（tǐ）報道，此次兩列複興（xìng）號都是（shì）首次（cì）使用的避雷器產品上矽（guī）膠護套，進行了矽（guī）膠防護套的可靠性測試，是可以達到運行標準的，以往我們所看到的很多高（gāo）鐵列車上基本都是鐵殼或者塑膠材質除此以外就是橡膠產品，而如今矽膠也在（zài）逐漸取代我國很多國營產品。

隨著國家（jiā）對安（ān）全（quán）環保的重視以及材（cái）料的（de）重要技術，目前矽橡膠材料早已被列入研究院開發計劃項（xiàng）目，同時與行業權（quán）威的知識產（chǎn）權機構（gòu）建（jiàn）立了良好的合作關係，而高鐵運營到的有機矽膠產品遠遠不（bú）止矽膠保護套一個類別，列入門窗的矽膠密封膠以及多處的矽膠密（mì）封條，凳子以及車廂內部結構中的矽（guī）膠密封件等種類繁多（duō）。

采用矽膠（jiāo）材（cái）料的（de）主要因素還是源於材料的特性能夠完全滿足使（shǐ）用需求，並且矽（guī）膠材（cái）料的環保（bǎo）型（xíng）以及使用（yòng）壽命性都比較（jiào）突出，並且（qiě）作（zuò）為外（wài）露部件它的顏色與相關軟硬度要比橡膠材質（zhì）更靈活調整，手感也要相對舒適更多（duō），所以根據矽膠（jiāo）製品（pǐn）的特性與優勢（shì）它逐漸變我國很多（duō）行業領域采納並（bìng）長期使用。

而矽（guī）膠除了高鐵動車組以（yǐ）外，我們很多看不到它的行業領域不計其數，碧如現在正在崛起的新能源行業，以綠色為（wéi）主導的新能源首選的材料就是矽膠材質，很多汽車組件以及充電設備當中都選用它，此外家用電器也不例（lì）外，不少的矽膠密封墊（diàn）起以及緩（huǎn）衝集成隔（gé）熱等等。

所以它的廣泛運用從天上到地下，從醫療到普通都可（kě）在不同領域使用，另（lìng）外矽膠材料的生（shēng）產工藝種類（lèi）繁（fán）多也讓它在不同的工藝當中被生產而（ér）出，目（mù）前比（bǐ）較常見的加工工藝為（wéi）：液（yè）態注塑，固態成型（xíng），擠出（chū）成型，壓延成型，灌膠成型，滴膠成型等等。