近日（rì）帝（dì）博矽膠製品的小夥（huǒ）伴得知，在新的（de）一年裏東莞軌道交通試運行上線，在東莞軌道交通方麵公布的消息，今年東莞地鐵二（èr）號線將於2016年5月開（kāi）通（tōng）運（yùn）行，由東莞常平至小金口段即將開通，惠莞深線路也會在近兩（liǎng）年全麵開通，加上現（xiàn）在是廣州，深圳的高鐵線路和（hé）京九（jiǔ）線、以及未來兩年規劃的市內軌（guǐ）道地鐵交通線網和城際軌道線路（lù），意（yì）味著（zhe）東莞莞城馬上正式進入軌道交通時代。

    如（rú）今東莞與深圳之間一共有五（wǔ）條地鐵線路連接，其（qí）中包括6號線與（yǔ）東莞1號線（xiàn）連接方案；11號線與東莞3號線；深圳20號線與東（dōng）莞2號線；深圳10號線(連接福田、龍（lóng）崗)穿（chuān）越東莞鳳（fèng）崗鎮線站位方案；深圳13號線經南山、光明新區至東莞鬆山湖的線路方案。由此（cǐ）一來果冻传媒MC191蜜桃矽膠（jiāo）製品公司的小夥伴（bàn）到深圳有不用那（nà）麽麻煩（fán）坐公交車，一個地鐵直（zhí）接到目的地（dì），目前的情況在今年開通的（de）二號線於2010年開工建設（shè），設備安裝完成（chéng）90%，車站裝修完成85%，列車（chē）全部運抵車輛段，計劃2015年12月30日試運行，2016年5月正式開通試運營。其（qí）它路線依次進行（háng）中！

    在（zài）今年即將開通（tōng）的（de）二號線起站點起始於石龍鎮（zhèn）西經過茶山、東城、莞城、南城（chéng）、厚街，止於虎門鎮白沙村，2號線一期工（gōng）程為東莞火車站至虎門火車站，全（quán）長37.8公裏（lǐ），設站15個，東莞城市軌道交（jiāo）通將實行計程票製，按裏程分段計價。地鐵票價，起（qǐ）步價2元，可乘坐4公裏。4至12公裏範圍內，每遞增（zēng）4公（gōng）裏增（zēng）加1元。二號線軌道交通單線線路長（zhǎng）、站點密度低和站距差異大的特點，因此比國內很多地鐵的時速都要高點（diǎn），最高時速將達到120公裏/小時，平（píng）均運行速度（dù）不低於55公裏/小時，2號線將與深圳（zhèn）地（dì）鐵12號線和18號線連接（jiē）。其中，深圳地鐵12號線為普（pǔ）速線路，目前該線路建設規劃2017至2022年。